Посты автора:

Жалтырколь и 42 разъезд.


Это вторая разведывательная поездка за город в поисках хорошего места отдыха. На этот раз маршрут пролегал по Карагандинской трассе примерно 30км в одну сторону. Цель — посмотреть, что из себя представляет озеро Жалтырколь и немного отдохнуть потом на речке у 42 разъезда.


Так выглядит дорога до объездной и немного после нее

Так выглядит дорога до объездной и немного после нее.

Дорога практически на всем пути следования - чистый асфальт. Обочина поначалу узкая, но ее хватает, чтобы ехать в ряд по одному. На новой трассе она уже значительно шире, и ехать там проще.


Далее она меняется в лучшую сторону.

Путь простой, езжай прямо и все! Но суровые местные ветра дули нам в лицо, что сильно осложняло ситуацию. В итоге — держали темп не более 15км/ч.

Читать дальше
251 2019-11-11

Покатушка в Коянды.


Решили скататься на разведку на озеро в Коянды. По пути прокатились по мотокроссовой трассе рядом с автодромом. Коротко о ней: ловить на веле там нечего. Некоторые участки, похоже, давно забросили, а то, что осталось, используют как второй автодром) Ожидали, конечно, большего.


Читать дальше
313 2019-11-11

Про Боровое, велодорожку и трейлы

Как многим известно, на праздники, посвященные дню столицы, жители охотно покидают её с целью отдохнуть от суеты. Эта поездка не стала исключением. Хотя она и была запланирована, статью писать об этом я не собирался. Но яркие впечатления и просто полезная информация заставили передумать. Обзор будет длинным, но информативным, особенно тем, кто хочет поехать туда со своим велосипедом. Ну, погнали.

Как проехать с велосипедом?

В нашем случае мы выбрали электричку. Билеты взяли за несколько дней до отъезда через интернет. Стоит один билет примерно 1700тг во 2 классе и 1900тг в 1 классе.


Читать дальше
298 2019-11-14

Заезд на мраморный карьер

На очередном разведывательном выезде решили выкатить на заброшенный мраморный карьер. Находится он на юго-востоке от аэропорта города, примерно в 20км от объездной трассы.


Так выглядит место на карте

Читать дальше
306 2019-11-18

О КТЛ и не только.


КТЛ — казахско-турецкий лес(лесничество), это небольшой участок внутри Кызылжарского лесничества, недалеко от с. Шубар, примерно в 15км от города. Также это излюбленное место отдыха местных велолюбителей(и не только) в летний сезон.

Каждый год, в начале лета, а в частности от новичков, постоянно сыпятся вопросы: что это такое, как туда проехать и т.д. Этот пост будет этаким ответом на частые вопросы. Если вам интересен только маршрут до места и что оно собой представляет, то следующий раздел можете смело пролистать.

Читать дальше
433 2019-11-18

Burabike Fest 2019 глазами велосипедиста

Burabike Fest — ежегодный благотворительный спортивно-музыкальный фестиваль, организованный фондом Булата Утемуратова и отелем Rixos Borovoe. Проводится данное мероприятие с 2013 года и его масштабы растут из года в год. Недавно прошедший фестиваль многим нас порадовал, но не обошлось и без минусов. Впрочем, обо всём по порядку… Приготовьте чай и печеньки, статейка получилась объемной.

Трансфер

Организаторы предоставляют бесплатный трансфер до отеля Rixos Borovoe и обратно для всех его зарегистрированных гостей и участников. Помимо автобусов, в трансфер входят специально оборудованные для перевозки велосипедов «газели». Благодаря этому можно быстро и безопасно перевезти своего «коня», чтобы участвовать на нем в гонке или пробеге на фестивале.

Читать дальше
295 2019-11-22

Зимний велосезон или каково быть отморозком.


Ушли теплые дни, наступили холода, выпал первый снег. Вслед за закрытием летнего сезона открылся другой — сезон отморозков любителей помесить снег.

Чем холоднее и противнее становится погода, тем меньше велолюбителей встретишь на улице. Ведь погода весомый фактор в борьбе между желанием прокатиться и возможностью накапливать жир отдохнуть дома на мягком диване. Не у всех есть воля и мотивация катать в суровых условиях, но те, кто её имеет, открывают для себя новые возможности. И испытания. В этой статье мы кратко разберем все то, что нужно или может пригодиться для комфортной и безвредной покатушки зимой. Погнали.

Читать дальше
299 2019-11-22

Обзор велосипеда Centurion Backfire N6 MDisc 2016

Это небольшой обзор-рецензия на мой первый велосипед, с которого началось погружение в велоспорт. Здесь я опишу основные его преимущества и недостатки, а также, что стоит ожидать от него спустя 4000км пробега. Для начала рассмотрим характеристики ниже.

  • Рама: Backfire Sport EGG 27.5, алюминиевая 6061, с баттировкой и гидроформированной нижней трубой
  • Вилка: Suntour XCM 27.5 HLO, ход 100 мм, блокировка хода
  • Руль: Rise Alloy OV, длина 620 мм, гнутый, алюминий
  • Вынос: Ahead Forge OV
  • Подседельный штырь: Alloy 27.2 мм
  • Седло: Centurion Sport
  • Педали: MTB Alloy
  • Переключатели: Shimano EF51, 24 скорости
  • Передняя перекидка: Shimano M190
  • Задняя перекидка: Shimano Alivio, 8 скоростей
  • Тормоза: Tektro Novela, дисковые, механические, ротора 180/160 мм
  • Шатуны: Shimano M131, звезды 42-34-24Т CG
  • Каретка: Картридж
  • Кассета: Sunrace CS8, звезды 11-32Т
  • Цепь: 8-ми скоростная
  • Обод: Centurion Disc Double, двойные, усиленные
  • Втулки: Disc Alloy QR/Disc Cassette QR
  • Спицы: Нержавеющая сталь
  • Покрышки: Kenda 27.5x2.1"
  • Вес: 14,4 кг

Навеска простая, без пафоса и разных свистелок. Однако для начинающего любителя большего и не надо. На тот момент стояла задача купить недорогой(до 200 тыс тг), но достаточно качественный и современный байк. Основными требованиями были 27 колеса, амортизация 100мм хода, дисковые тормоза и хотя бы 21 скорость. Из всего предложенного этот велосипед вписывался идеально. Почти.

Читать дальше
324 2019-12-10

О выборе велоформы и защите.


Покупая свой первый велосипед, мы зачастую не задумываемся о выборе одежды. Более того, даже про базовые элементы защиты, будь то перчатки или шлем, вспоминаем уже после первого падения или неудачного опыта. Да что говорить, когда половина любителей катается в обычной «гражданке», а шлем используют и того реже. В этой статье мы проведем небольшой ликбез по выбору велоэкипировки — для чего она нужна, каких видов бывает и в каких условиях лучше использовать.

Форма.

В зависимости от дисциплины форма может быть двух основных типов: тонкая плотно прилегающая к телу или свободная мешковатая из более плотной ткани.

Читать дальше
282 2019-12-12

Развитие велосипедной культуры и инфраструктуры в Астане.


Основное развитие велоинфраструктуры началось сравнительно недавно. Примерно в 2015-2016 году. Тогда только появились первые официальные велодорожки, начали строиться и реконструироваться парки и проводиться мероприятия по развитию велосипедизма. Но все было не так гладко. А как же без этого? Попытки сделать как в Европе, конечно, принесли свои плоды, но на практике оказалось все немного иначе. Разберём все по порядку.

Жизнь до.

До появления всего этого мы выживали катались как могли. Парки, набережная или городская площадь - вот основные территории катания. Но были и особенные места. Одним из первых таких была лыжероллерная трасса в центральном парке или кратко ЛРТ. Изначально она предназначалась для лыжников на беговых(зимой) или роликовых лыжах(летом). Но малый поток основного контингента привлек других желающих здесь покататься. 

Читать дальше
414 2019-12-18

Материал рамы. Особенности и свойства. Что выбрать?

Основа любого велосипеда - это рама. Все рамы изготавливаются из говна и палок разных материалов. И каждому есть, чем понтануться. Материал напрямую влияет на динамику движения, вес, прочность и конечную стоимость велосипеда. На сегодняшний день можно встретить байки в основе которых будут: сталь, алюминий, карбон и титан. Их мы и рассмотрим.

Сталь.



Плюсы Минусы
Прочная Тяжелая
Мягкая Боится коррозии
Легко ремонтируется  
Дешевая  

Лучший выбор для нищебродов начинающих любителей. Сломать такую раму непросто, да и не так жалко. Починить её сможет даже сварщик Петрович за бутылку самогона начального уровня. Как и сорта любимого напитка алкорайдеров, сталь бывает нескольких видов с добавлением примесей.

Читать дальше
292 2020-01-03

Оформление поста. FAQ

Краткий, но исчерпывающий FAQ по редактору постов.


Содержание.

  1. Вставка текста

  2. Проверка орфографии.

  3. Вставка элементов.

    1. Гиперссылка.

    2. Якорь.

    3. Изображение.

    4. Таблица.

  4. Стиль и оформление текста.

  5. Советы


     

Вставка текста.


 - Вырезать текст. Горячая клавиша Ctrl+X.

 - Копировать текст. Горячая клавиша Ctrl+C.

Читать дальше
196 2020-01-14

Зимние вело гонки. ВелоТоп Астана.


23 февраля в Астане впервые за долгое время прошли зимние велогонки. Организатором мероприятия является администратор городского сообщества велолюбителей - Жаворонкова Диана. 

Суть гонок сводилась к заезду на время по одному участнику. Строгих требований к велосипедам или участникам нет(кроме возраста, участник должен быть совершеннолетним). Всего дается 2 попытки и по результатам двух заездов выбирается лучшее время. Участников было немного: 12 человек, из которых 1 успешно проспал)

Читать дальше
239 2020-02-26